기아가 지난달 국내 전기 승용차 시장에서 월간 기준 사상 최대 판매량을 기록했다.

7일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내에 신규 등록된 기아 전기 승용차는 6398대로 집계됐다. 이는 1828대가 등록됐던 지난해 8월보다 약 250%, 지난달 7월(4032대)보다는 약 59%가 증가한 수치다. 특히 이번 기록은 양산형 전기 승용차가 출시된 2011년 이후 국내외 브랜드 통틀어 최대치다.

기아가 '전기차의 대중화'를 목표로 출시한 신형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'EV3'는 인기를 끌며 실적을 견인하고 있다. 지난 7월 말 인도가 시작된 EV3의 8월 신규 등록대수는 4436대였다. 기아 전기 승용차 전체 등록대수의 69.3%에 달하는 수준이다. 이어 ▲레이 EV 1013대 ▲EV6 688대 ▲니로 EV 213대 ▲EV9 48대 등이다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 및 전기차 포비아(공포증) 등 악재에서도 선전하는 모습이다.

실제로 지난 8월 국내에서 전기 승용차는 총 1만3315대 등록됐다. 작년 8월보다 79.2%, 지난 7월보다 7.4% 증가한 것이다. 이 중 국산 브랜드는 총 9197대로, 지난해 같은 달보다 126.4% 증가했다. 동일 기간 수입 브랜드의 전기 승용차는 22.3% 늘어난 4118대가 신규 등록됐다. 다만 테슬라 등의 호실적 영향을 받았으며, 지난 7월보다는 10.2% 감소했다.

테슬라는 지난달 2208대 등록돼 작년 동월 대비 217.2% 늘었고, 폭스바겐이 911대(228.9%↑)로 뒤를 이었다. 아우디도 75.7% 늘어난 325대가 등록됐다. 반면, '인천 전기차 화재'라는 악재를 만난 메르세데스-벤츠는 133대만 등록돼 82.2%나 급감했다. 화재가 난 모델인 EQE는 300대 줄어든 39대만 신규 등록됐다.

자동차업계 관계자는 "인천 화재 이후 전기차를 사려는 소비자들이 수입보다는 국산 브랜드로 눈을 돌린 것으로 보인다"며 "국산 브랜드는 주로 국내 제조사의 배터리를 장착하는 데다, 배터리 이상 징후 알림 및 점검·정비 시스템을 더 잘 갖추고 있기에 상대적으로 안전성이 높게 인식되는 측면이 있다"고 말했다.