부산지방해양수산청은 지난 25일 오후 해수청 청사에서 부산항 북항2단계 항만재개발사업 항운노조원 생계대책협의회를 개최해 최근 논란이 일었던 항운노조원 생계 지원금 지급에 대한 갈등을 극적으로 봉합했다고 밝혔다.

1978년 우리나라 최초의 컨테이너 전용 터미널로 개장한 자성대부두가 북항2단계 재개발 구역으로 포함됨에 따라, 이곳에서 영업하던 한국허치슨터미널은 신감만부두로 이전하기 위해 이번달 15일 게이트를 오픈할 계획이었다.

그러나 항만재개발법에 따른 생계 지원금 지급 합의가 늦어지며 신감만 이전작업에 차질이 발생했다.

이번 생계 지원금 보상의 가장 큰 쟁점은 재개발 시행자 컨소시엄을 구성하는 5개 단체(부산시, 부산항만공사, 한국토지주택공사, 한국철도공사, 부산도시공사) 가운데 부산시와 부산항만공사만 사업 시행자로 지정된 가운데 보상에 대한 컨소시엄 내부 의견이 하나로 모아지지 않는 것이었다.

이에 부산해수청은 현재 공동 사업 시행자인 부산항만공사가 생계 지원금을 우선 지급하고, 앞으로 컨소시엄에 추가로 참여하는 사업자가 지분율에 따라 선집행된 생계 지원금을 재분담할 것을 제안했으며 부산시와 부산항만공사도 이에 동의하며 재개발에 따른 보상에 나서기로 했다.

그리고 부산항운노조도 보상 대상자 지급 규모 확정 등 잔여 쟁점이 남아 있으나, 부산항 정상적 운영을 위한 원활한 터미널 이전에 협조하기로 하고 신감만 운영 개시일에 맞춰 이동 작업하기로 했다.

이날 합의를 명문화하기 위해 부산시, 부산항만공사와 부산항운노조는 다음 주 중으로 약정서를 체결하고 실무협의회에서 잔여 쟁점을 계속 논의할 계획이다.

류재형 부산지방해양수산청장은 "오늘 합의에 따라 부산항 물류 차질을 막고 북항2단계 재개발도 순조롭게 추진하게 됐다"며 "극적인 타결에 동의해준 부산시와 부산항만공사, 부산항운노조 측에게 감사의 표시를 전하며 앞으로도 정부와 지방자치단체, 항만 근로자가 다 같이 원팀이 돼 부산항 경쟁력 강화를 위해 최선을 다하겠다"고 말했다.